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        福建制冷壓縮機液擊故障進程與征象

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        福建制冷壓縮機液擊故障進程與征象

        2019-07-25

        福建制冷壓縮機液擊故障進程與征象:

        (1)吸氣閥片斷裂

        壓縮機是壓縮氣體的呆板。通常,活塞每分鐘壓縮氣體1450次(半封壓縮機)或2900次(全封壓縮機),即完成一次吸氣或排氣進程的時間為0.02秒乃至更短。閥板上的吸排氣孔徑的大小以及吸排氣閥片的彈性與強度均是根據氣體流動而計劃的。從閥片受力角度講,氣體流動時孕育產生的打擊力是比力勻稱的。

        液體的密度是氣體的數十乃至數百倍,因而液體流動時的動量比氣體大得多的,孕育產生的打擊力也大得多。吸氣中混合較多液滴進入氣缸時的流動屬于兩相流。兩相流在吸氣閥片上孕育產生的打擊不但強度大而且頻率高,就宛如臺風混合著鵝卵石敲打在玻璃窗上,其破壞性是不言而喻的。吸氣閥片斷裂是液擊的典范特征和進程之一。

        福建制冷壓縮機

        (2)連桿斷裂

        壓縮行程的時間約0.02秒,而排氣進程會更短暫。氣缸中的液滴或液體須在云云短的時間內從排氣孔排擠,速度和動量是很大的。排氣閥片的環境與吸氣閥片雷同,差異之處在于排氣閥片有限位板和彈簧片支持,不容易折斷。打擊緊張時,限位板也會變形翹起。

        要是液體沒有及時蒸發和排擠氣缸,活塞靠近上止點時會壓縮液體,由于時間很短,這一壓縮液體的進程宛如是撞擊,缸蓋中也會傳出金屬敲擊聲。壓縮液體是液擊征象的另一部門或進程。 液擊瞬間孕育產生的高壓具有很大的破環性,初人們熟習的連桿彎曲乃至斷裂外,其他壓縮受力件(閥板、閥板墊、曲軸、活塞、活塞銷等)也會有變形或破壞,但每每被忽視,大概與排汽壓力過高等量齊觀。檢修壓縮機時,人們會很容易發明彎曲或斷裂的連桿,并給予更換,而忘記查抄其他零件是否有變形或破壞,從而為以后的妨礙埋下禍根。

        液擊造成的連桿斷裂差異于抱軸和活塞咬缸,是可以辨別出來的。首先,液擊造成連桿彎曲或斷裂是在短時間內產生的,連桿兩端的活塞和曲軸活動自若,一樣平常不會有緊張磨損引起的抱軸或咬缸。只管吸氣閥片折斷后,閥片碎屑偶然偶爾也會引起活塞友好缸面緊張劃傷,但外貌劃傷與潤滑失效引起磨損很差異。其次,液擊引起的連桿斷裂是由壓力造成的,連桿和斷茬有擠壓特征。只管活塞咬缸后的連桿斷裂也有擠壓大概,但前提是活塞須卡去世在氣缸。抱軸后的連桿折斷就更差異了,連桿大頭和曲軸有緊張磨損,造成折斷的力屬于剪切力,斷茬也不一樣。末了,抱軸和咬缸前,電機遇超負荷運轉,電機發熱緊張,熱掩護器會舉措。

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